Аudi А4: Новый FSI-Мотор и большая мощность в 1,8 Т и 2,5 TDI

Развитие двигателей в Аudi А4 и А4 Avant: начиная с настоящего момента можно заказать новый 110 кВ четырех-цилиндровый двигатель FSI с прямым впрыскиванием бензина и двумя литрами рабочего объема. Увеличение мощности имеет место в моделях 1.8 Т и 2.5 TDI: Оба мотора с помощью нового конструктивного решения имеют мощность 120 кВ (163 л.с). Внешней отличительной чертой нового трио являются серийно выпускаемые 16-дюймовые колеса из легкого металла с дизайном из 7-ми отверстий.

Инновационная технология прямого впрыскивания относит А4 2.0 FSI к превосходному вседорожнику, который хорошо владеет такими понятиями как скорость и экономичность.

Таким образом лимузины А4 мощностью в 110 кВ (150 лс) и крутящим моментом в 200 Н*м достигают скорости в 100 км/ч за 9,6 сек и затем стремительно разгоняются до максимальной скорости в 218 км/ч.

С другой стороны, А4 2.0 FSI подчеркнуто сдержанно проявляет себя в вопросе потребления топлива: всего 7,1 литр Супер Плюс (по 1999/100 EG) потребляет А4 на 100 км. Дополнительные преимущества для владельца: А4 2.0 FSI работает в пределах стандарта EU-4 и таким образом экономит до 307 Евро при подсчете налога на автомобили в Германии.

Возможно, новая технология прямого впрыскивания бензина, которая повторно появилась на производстве только с моделью А2, также играет свою роль в этой многогранности. Основой ее использования является значительное увеличение степени эффективности, равным образом сравнимое с TDI-революцией в дизельных моторах.

Больше мощности из каждой капли бензина - так звучит девиз нового поколения двигателей. 2.5 TDI обеспечивает прибавку мощности в 6 кВ (8 лс) без особого увеличения потребления топлива по сравнению с предшественником, который развивал мощность в 120 кВ (163 лс): лимузин А4 довольствуется 6,8 литрами бензина на каждые 100 километров пробега (1999/100 EG). Количество, которое не меняется при использовании как 6-ступенчатой коробки передач так и бесступенчатого мультитроника.

Максимальная скорость возросла до 227(механика) или 219 км/ч (мультитроник). Разгон от 0 до 100 км/ч А4 2.5 TDI осуществляет за 8,9 сек за благодаря крутящему моменту в 310 Н*м. Также важно: несмотря на увеличение мощности двигатель 2.5 TDI-V6 остается внутри стандарта EU-3.

Существенно динамичнее, чем до недавнего времени проявляет себя усиленный на 10 кВ (13 лс) 120 кВ (163 лс) двигатель 1.8 Т. Максимальный крутящий момент составляет 225 Н*м, на 15 больше, чем ранее. Его максимальная скорость возрастает на 6 и составляет 228 км/ч (А4 лимузин с передним приводом и 5-ти ступенчатость КП). Всего за 8,6 сек осуществляется разгон до 100 км/ч.

Как и TDI, двигатель 1.8Т выделяется чрезвычайной умеренностью: потребление бензина в 8,2 литра Супер (по 1999/100 EG) находится на том же уровне, как и более слабый предшественник. Эмиссия выхлопных газов лежит в пределах EU-4-стандарта.

Все три новые версии ездят на 7J*16-дюймовых литых алюминиевых колесах с дизайном в 7 отверстий с покрышками величиной 205/55R 16W.