Audi A4 3.0 Cabriolet (2003): дорогое предложение в дорогом классе

Пуристы характеристик могут высмеивать это, но подстаканники и круиз-контроль стали специфическими атрибутами спортивных автомобилей последних лет. Предоставленный для теста кабриолет A4 - не исключение. Он оборудован удобно расположенным круиз-контролем, точнее контролями (их несколько).

При всей своей немецкой сдержанности Audi A4 Cabriolet - безусловно, яркий автомобиль. Его компактный дизайн является производной седана A4, и в то же время обладает своей уникальностью. Стильные линии кузова слегка ослаблены при поднятом мягком верхе. Но стоит нажать на клавишу, и за несколько секунд крыша аккуратно уходит в багажник, не оставляя даже намека на свое существование.

Двигатель 3.0 V6 развивает мощность 220 лошадиных сил. Крутящий момент почти в 300 Нм передается через постоянно варьируемую 6-скоростную автоматическую коробку передач Multitronic, которая может работать и в режиме ручного переключения Tiptronic. Но так как двигатель имеет хорошие мощностные характеристики в широкой гамме оборотов, чаще всего можно довериться автоматике.

Хотя с общей массой 1730 кг A4 3.0 Cabriolet не установит скоростных рекордов, ускорение этого автомобиля не может послужить поводом для недовольства (7,77 с до 100 км/час). А вот с управляемостью при разгоне дело обстоит несколько хуже. Несмотря на передний привод, кабриолет демонстрирует пониженную точность рулевого управления при ускорении. Соберетесь в ночную поездку, и будьте готовы постоянно поглядывать в зеркала заднего вида. Зато на больших скоростях при движении по трассе A4 Cabriolet чувствует себя как дома. Благодаря ветрозащитному экрану, который можно установить за передними сиденьями, в салоне достаточно тихо, чтобы по дороге спокойно вести беседу даже при поднятом верхе.

Базовая цена на A4 Cabriolet 3.0 в США составляет $41500 (турбированная версия 1.8T начинается от $34950). Пакет Alpaka Beige плюс цвет "металлик" обходится будущим владельцам еще в $450. И, наконец, Premium-пакет за $1475 включает в себя ксеноновый свет, аудиосистему HomeLink, мультифункциональное рулевое колесо, автозатемнение внутреннего зеркала заднего вида со встроенным компасом, автозатемнение внешних зеркал с электроприводом для складывания, ветрозащитный экран, память положения водительского сиденья и внешних зеркал.